拥有私家汽车是一种时尚，同时也是一笔不菲的消费。汽车进了家，天天要钱花。所谓“养车”，除了一些必要的开支外，主要的支出几乎都用在汽车保养和修理上了，因此私家车主拥有一些基本的修车和养车技能能够省不少钱，就成为一个“硬”道理了。

　　经常开车的车主们肯定都遇到过汽车小故障带来的烦恼——花钱不算，一个小毛病经常要花大半天，劳心伤神。汽车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。其实一般的小毛病都可以DIY——自己检查、自己搞定。省时、省钱。即使您碰到自己修不了的故障需请人修车的情况，也可免受“敲竹杠”或“挨宰”。

　　自己修车帮你省大钱

         如果您对爱车能够经常做到自我维护修理，就可以及时避免或者延缓一些问题的出现，这样就可以节省这笔修车费用。

　　如果车在半路上出问题，车主往往找拖车救援。其实，车主完全可以自备一些工具，做一些如换轮胎这样的简易维修。建议读者，为减少负担，自备工具应勿多求精。千斤顶、轮胎套筒为更换轮胎的必备工具，自然少不了，轮胎气压表、活动扳手、钳子、螺丝刀这些常用工具，车主能随车携带。以下4个方面是教您如何自己动手DIY做修理，既省钱也能找到不少乐趣。

　　原则一：小修尽量自己动手

　　对于换个空滤、安个灯泡这样的小故障这种初级的修汽知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上。

　　原则二：保养到快修中心

　　一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题。这样的话最多也就支付20元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查。

　　原则三：疑难杂症到4S店诊断

　　现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，不是路边摊或汽配城所能解决的。而现在的4S店基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修。如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买配件，然后到汽配城内找修理工更换。

　　原则四：大修仍需专业人员

　　汽车属于精密机器，小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。也就是对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，一定要选择4S店修理。