景逸的整体空间优势出众，在车内空间的对比中，丝毫不逊色与帕萨特、雅阁等B级车，车内即使坐满了5个人也丝毫不会觉得拥挤，开车的舒适松快，后座的可以翘着二郎腿惬意地聊天，这便是空间的好处，它不会让人局促。

在这样的空间范围中，闲适与快乐充分地传达了景逸一车多能的产品诉求——它提供了各种可能性，可能是一家老小出行，也可能是一队朋友们结伴出游，还可能是一家三口外带一只大型犬——显然，各种可能性充分诠释了“空间即全能”的产品特性。

大空间成就大视野

      在空间的细节问题上，景逸的设计公司——德国的设计机构爱达克（EDAG）的设计显然充分考虑了人本因素，或者爱达克在设计之初甚至为它想到了以后进入欧美市场的可能性——景逸宽大的空间不仅适合亚洲人，甚至对于个头接近2米的欧洲人而言也绰绰有余。抛开后排可以任意而为的“二郎腿”空间衡量方式，景逸最为特别的还是空间的多种组合方式。

     如果你在这样的春天出游踏青，选一个充满绿草与花朵的所在，放倒景逸的前排座椅，然后呈180度放平后座，打开掀背式后备箱，景逸便成为一个可以任意组合空间的“大开间”，既可平躺休息，又可在车内摆个桌子，打个牌，还可以变成一个临时的厨房与餐厅——总之无限可能。

      景逸的行李厢容积为700L，这一容量在同级别车型中也，可以坐得下两个身高1米8的成年男子，如果将后排座椅折叠放倒，景逸多样化的后排空间组合便可以创造出高达1970L的行李厢容积，即使装运一台大尺寸的显像管电视也不在话下，这便是景逸，它不仅能够满足全家使用，偶尔干干体力活儿，运送一下大尺寸家用物品，拥有同级别车型超大空间的它，也完全不在话下。

     空间与帕萨特雅阁等B级车相若2010款景逸，品质水准已经与其他三款大两厢车型相若，但其8.58万元起的价格却远低于福克斯、世嘉和骐达，这便是其核心竞争力——单就性价比优势而言，景逸在这一细分市场中的优势已经很明显，如果你需要一款全能型轿车，景逸可能不是最强的，却是最合适的选择。